Український ринок пального розпочинає лютий із прогнозованого, але відчутного стрибка цін. Після відносно спокійного періоду кінця 2024 року водії та бізнес знову стикаються з реальністю: бензин, дизель і автогаз дорожчають одночасно — і швидко. Пише today.ua
Аналітики ринку попереджають: нинішнє зростання не є ситуативним. Воно має системний характер і зумовлене комплексом факторів, які працюють синхронно.
Три ключові драйвери подорожчання
За оцінками експертів паливного ринку, у лютому ціни формуються під тиском одразу кількох фундаментальних чинників.
По-перше — податкова складова. З початку року в Україні набули чинності нові ставки акцизів. Фактично податкове навантаження на всі види моторного пального зросло на 10–15%. Це рішення автоматично закладає в роздрібну ціну додаткові гривні, незалежно від кон’юнктури.
По-друге — світові ціни на нафту. У січні барель Brent подорожчав приблизно на 10% — із 60 до 66 доларів. Для України, яка майже повністю імпортує пальне, будь-яке коливання глобального ринку миттєво трансформується у внутрішні цінники.
По-третє — валютний фактор. Пальне купується за валюту, а отже залежить від курсу гривні. Ринкове правило просте: кожна додаткова гривня до курсу долара додає близько 80 копійок до вартості літра на АЗС.
У сукупності лише нафта та курс за останні тижні підняли закупівельну вартість пального більш ніж на 2 гривні за літр. І цей ефект уже починає відображатися в роздрібі.
Нові психологічні бар’єри
За базовими прогнозами, у лютому українські водії можуть побачити ціни, які ще кілька місяців тому здавалися крайнім сценарієм.
Середні показники можуть виглядати так:
– бензин А-95 та дизель — вище 60 грн за літр;
– автогаз — у діапазоні до 40 грн за літр.
Для перевізників, логістичних компаній та аграрного сектору це означає неминуче зростання операційних витрат. Для кінцевого споживача — подальше підвищення вартості товарів і послуг.
Автогаз — головна зона ризику
Найдинамічніше зараз дорожчає саме скраплений газ. Причина — специфіка сегмента: обмежені запаси, ускладнена логістика та висока залежність від імпорту.
Від початку зими ціни на автогаз уже зросли приблизно на 12% і сягнули 37–38 грн за літр. Експерти не бачать реальних передумов для стабілізації: ринок залишається дефіцитним, а попит — стабільно високим.
Поточна динаміка свідчить: подорожчання має структурний характер і навряд чи буде короткостроковим. Поєднання податкових змін, глобальних цін на нафту та валютних коливань створює стійкий висхідний тренд.
Для бізнесу це означає необхідність перегляду бюджетів і тарифів уже в першому кварталі. Для приватних водіїв — черговий виток зростання витрат на мобільність.
Український ринок пального входить у період нової цінової реальності — і, схоже, до неї доведеться звикати надовго.
Джерело інформації та фото: today.ua
