В Україні запропонували суттєво посилити покарання для водіїв, які систематично порушують правила дорожнього руху (ПДР). У Верховній Раді зареєстровано законопроєкт, який передбачає не лише збільшення штрафів, але й тимчасове позбавлення права керувати автомобілем. Ідея базується на досвіді європейських країн, але із врахуванням українських реалій. Повідомляє village.
Що передбачає новий законопроєкт?
Якщо водій порушує одне з ключових правил ПДР повторно протягом року, штраф збільшується вдвічі, а за третє порушення — втричі. Крім того, після третього випадку водій може втратити право керування авто на строк від шести до 12 місяців. Основні типи порушень, які підпадають під ці правила:
- проїзд на заборонений сигнал світлофора;
- порушення правил обгону чи зустрічного роз’їзду;
- недотримання правил проїзду перехресть;
- ненадання переваги пішоходам.
“Ми хочемо дисциплінувати водіїв, які систематично порушують правила. Один штраф — це попередження, а от після третього разу необхідно вводити більш жорсткі заходи”, — пояснює аналітик кампанії «За безпечні дороги» Микола Ільчук, який брав участь у розробці законопроєкту.
Чому проблема перевищення швидкості залишилась поза увагою?
Перевищення швидкості є найпоширенішою причиною ДТП в Україні, однак технічні обмеження не дозволяють поки ефективно впровадити покарання за такі порушення. Зараз порушення швидкісного режиму фіксують камери автофіксації, але вони не здатні ідентифікувати водія для складання протоколу. Водночас штрафи за керування в стані алкогольного сп’яніння залишились без змін, оскільки за такі порушення і раніше передбачалося позбавлення водійських прав.
“Ми вирішили зосередитись на порушеннях, які можна контролювати без додаткових технічних засобів. Поліція вже має базу даних, яка дозволяє оперативно перевіряти водіїв”, — додає Ільчук.
Перший крок до штрафних балів
Новий законопроєкт є своєрідним тестом для майбутньої системи штрафних балів, яка давно успішно працює в країнах ЄС. Наприклад, у Польщі водій має ліміт балів на рік, і кожне порушення додає певну кількість. Перевищення цього ліміту автоматично призводить до втрати права керування.
“Ми прагнемо запровадити схожу систему, але почнемо з малого. Запропонували лише чотири типи порушень, щоб показати, що ця модель працює”, — зазначає аналітик.
Раніше в Україні вже намагалися запровадити систему штрафних балів. У 2022 році пропонувалося встановити річний ліміт у 12 балів, але законопроєкт так і не було ухвалено. Причина — складність реалізації та потреба в координації між різними міністерствами.
Досвід минулого та перспективи майбутнього
Україна вже мала спробу впровадження подібної системи у 2015 році, але вона не показала результатів. Тоді водій міг тричі порушити ПДР без серйозних наслідків, лише сплачуючи штраф. Ця система залишалася на папері до 2020 року, коли її було скасовано.
“Ми врахували і минулі помилки, і позитивний європейський досвід. Нинішній підхід базується на реалістичних можливостях і потребах України”, — додає Ільчук.
Що далі?
Якщо законопроєкт буде ухвалено, нові правила можуть почати діяти вже наступного дня. У перспективі планується розширити перелік порушень, за які водії можуть втратити права. Це може стати основою для повноцінної системи штрафних балів, яка допоможе зменшити аварійність на дорогах.
“Наша мета — показати ефективність нових підходів. Якщо це вдасться, Україна зможе зробити великий крок до підвищення безпеки на дорогах і впровадження системи, що працює в усьому ЄС”, — підсумовує Ільчук.
Джерело інформації та фото: Village.
