З 1 липня для частини пасажирів у Києві зміняться умови користування громадським транспортом. Йдеться не про повне скасування пільг для всіх категорій, а про сезонне правило для школярів: під час літніх канікул безкоштовний проїзд для них не діє. Пише novyny.live
Тобто з 1 липня до 31 серпня учні столичних шкіл мають оплачувати користування громадським транспортом. Водночас для них передбачена пільгова вартість місячного проїзного — 25% від повної ціни.
Під час навчального року, з 1 вересня до 30 червня, школярі користуються громадським транспортом безкоштовно. Саме тому літній період щороку стає винятком із загального правила.
Хто втратить безкоштовний проїзд із 1 липня
Головна зміна стосується київських школярів. З початком літніх канікул вони тимчасово не користуватимуться транспортом безоплатно.
Це правило діятиме протягом двох місяців — липня та серпня. З 1 вересня, коли стартує новий навчальний рік, безкоштовний проїзд для учнів має повернутися.
Водночас школярі не сплачуватимуть повну вартість місячного проїзного. Для них залишають пільгові умови — 25% від вартості такого квитка.
Тобто йдеться не про повне позбавлення підтримки, а про зміну формату: влітку проїзд стає платним, але зі значною знижкою.
Що буде зі студентами
Для студентів також зберігається пільговий режим, але він відрізняється від шкільного. Студенти сплачуватимуть 50% вартості місячного проїзного квитка.
Така модель дозволяє зменшити витрати на регулярні поїздки, але не звільняє від оплати повністю.
Для тих, хто користується транспортом щодня, місячний проїзний може бути вигіднішим за оплату кожної поїздки окремо, особливо якщо нові тарифи на разовий проїзд будуть остаточно затверджені.
Інші пільговики не втрачають права на безкоштовний проїзд
Важливий нюанс: зміни для школярів не означають скасування пільг для всіх пасажирів.
Громадяни, які мають право на пільговий проїзд у міському пасажирському комунальному транспорті, зберігають свої пільги. Йдеться про категорії, для яких право на безоплатний або пільговий проїзд передбачене законодавством чи рішеннями місцевої влади.
Саме тому формулювання “пільги в транспорті скасують” є занадто широким. Реально з 1 липня змінюється оплата саме для школярів на період літніх канікул.
Скільки може коштувати проїзд у Києві
Окремо в Києві планують переглянути тарифи на громадський транспорт. Запропонована вартість разової поїздки в комунальному транспорті — 30 грн.
Йдеться про метро, автобуси, тролейбуси, трамваї та фунікулер. Водночас для пасажирів, які регулярно користуються транспортом, передбачена система знижок через проїзні та пакети поїздок.
За місячними проїзними фактична вартість однієї поїздки може бути нижчою за разовий тариф.
Наприклад, у проєкті передбачені такі варіанти:
46 поїздок — 1 088 грн, тобто близько 23,65 грн за одну поїздку;
62 поїздки — 1 463 грн, приблизно 23,60 грн за поїздку;
92 поїздки — 2 156 грн, близько 23,43 грн за поїздку;
124 поїздки — 2 888 грн, приблизно 23,29 грн за одну поїздку.
Таким чином, для тих, хто їздить регулярно, місячні пакети мають зменшити фактичне навантаження порівняно з оплатою кожної поїздки окремо.
Коли можуть запрацювати нові тарифи
Запровадження нової вартості проїзду планується з 15 липня 2026 року. Але це має відбутися після завершення необхідних регуляторних процедур.
Тобто підвищення тарифу до 30 грн не варто плутати зі зміною правил для школярів із 1 липня. Це дві різні речі.
З 1 липня школярі під час літніх канікул переходять на платний пільговий формат проїзду.
З 15 липня можуть запрацювати нові тарифи для всіх пасажирів, якщо відповідне рішення буде остаточно затверджене.
Що буде з уже купленими поїздками
Поїздки, які пасажири запишуть на транспортні картки до 14 липня 2026 року, залишатимуться чинними до 14 вересня 2026 року.
Це важливо для тих, хто користується транспортною карткою та планує заздалегідь поповнювати баланс. Уже придбані поїздки не мають зникнути одразу після оновлення тарифів.
Чому тарифи хочуть переглянути
У КМДА пояснюють перегляд вартості проїзду зростанням фактичних витрат транспортних підприємств. Під час розрахунків враховували показники за 2025 рік, інфляцію, витрати на зарплати працівників і подорожчання енергоносіїв.
Міський транспорт тривалий час працював за тарифами, які не змінювалися роками, тоді як витрати на його утримання суттєво зросли.
Водночас влада намагається залишити систему знижок для регулярних пасажирів і пільгових категорій, щоб підвищення не було однаково жорстким для всіх.
З 1 липня київські школярі під час літніх канікул тимчасово втратять право на безкоштовний проїзд у громадському транспорті. Для них діятиме пільгова оплата місячного проїзного — 25% від його вартості.
Студенти й надалі сплачуватимуть 50% вартості місячного проїзного. Інші громадяни, які мають право на пільговий проїзд, зберігають свої пільги.
Окремо в Києві планують підвищити разовий тариф на проїзд до 30 грн із 15 липня 2026 року після завершення регуляторних процедур. Для регулярних пасажирів передбачені пакети поїздок і місячні проїзні, які знижують фактичну вартість однієї поїздки.
Джерело інформації: novyny.live Фото: ChatGPT
